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La Porsche Volkswagen 914 è un'autovettura sportiva nata dalla collaborazione fra le due case automobilistiche in produzione dal 1970 al 1976.
A metà degli anni sessanta la Volkswagen era alla ricerca di un'erede per l'ormai datata Karmann-Ghia, mentre la Porsche era interessata a lanciare sul mercato un modello economico e rimpiazzare la 912. Le due case s'accordarono per un progetto comune, prevedendo per questa nuova vettura sportiva una carrozzeria tipo targa che potesse ospitare un propulsore montato in posizione centrale-posteriore.
Alla sua introduzione il motore Porsche 914 era disponibile in due versioni entrambe boxer con raffreddamento ad aria, una versione quattro cilindri ed una versione sei cilindri:
914/4 motore boxer da 1,7 litri, successivamente aggiornato 1,8 litri - 2,0 litri
914/6 motore boxer da 2,0 litri derivazione 911.
Presentata al Salone dell'Automobile di Francoforte sul Meno, la 914 Porsche aveva, nonostante le forme squadrate, un'originale ed aerodinamica carrozzeria targa con tetto rigido asportabile ed un robusto roll bar. La gamma era composta da due allestimenti, standard e S, per ognuno delle due motorizzazioni. Le versioni S si distinguevano da quelle standard per l'utilizzo di materiali più pregiati e finiture meglio curate. La vettura era caratterizzata da un'abitabilità per due persone e dalla presenza di due bagagliai, uno anteriore e l'altro posteriore dietro al motore (in cui veniva riposto il tetto rigido una volta rimosso), la 914 non ottenne però il successo sperato. Troppo costosa per essere una Volkswagen e troppo economica e lenta per essere una Porsche. Nel 1972 la Volkswagen si ritirò definitivamente dal progetto e la Porsche proseguì da sola ideando una nuova versione leggermente rivista. Il mercato statunitense fu quello di maggior successo per la 914.
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Black Standard Relay for models:
912 year 65-69
911 year 65-89
914 year 70-76
Front Suspension Stop Buffer for models:
911 year 65-89
912 year 65-69
914 year 70-76
Brake Master Cylinder 23mm for models:
911 year 69-77 senza servofreno
912 year 69
914 year 70-76
Socket Head Bolt M8x20 multipurpose
Hexagon Bolt M10x28 Multuse for models:
356 year 60-65
912 year 65-69
911 year 65-77
914 year 70-76
Oil Hose for Left Engine Head models:
911 year 65-83
914 year 70-76 (6 cilindri)
Heating Hose for models:
912 year 65-69
911 year 65-89
914 year 70-76
Brake Fluid Tank Bracket for models:
912 year 69
911 year 69-77
914 year 70-76
Ignition Point Set for Magneti Marelli for models:
911 year 68-73
914 year 70-76
Red Heater Lever Knob for models:
911 year 65-85
912 year 65-69
914 year 70-76
Rear Window/Rear Hood Gasket for models:
914 year 70-76
Front Cover Emblem Seal.
Clutch Cable Sleeve for models:
911 year 70-77
914 year 70-76
Split Pin 3x15 for models:
356 year 50-65
912 year 65-69
911 year 65-89
914 year 70-76
Cotter Pin 2x20 multiuse for models:
356 years 60-65
912 years 65-69
911 years 65-89
914 years 70-76
Tapping Nut for Badge and Logo models:
356, 911, 912, 914, 924, 928, 944, 964, 965, 993, 968, 928 ....